Терминал должен стать основным аэровокзалом для внутренних линий и разгрузить Шереметьево, взяв на себя, по словам разработчика, обслуживание до 20 млн пассажиров в год.
После ввода в эксплуатацию нового терминала планируется, что годовая пропускная способность хаба увеличится до 55 млн пассажиров к началу чемпионата мира и до 80 млн – к 2026 году.
Основной фишкой реконструкции, проведенной в аэропорту, должны стать подземные тоннели, проложенные под взлетно-посадочными полосами. Они должны соединить все терминалы комплекса, а также станцию Аэроэкспресса. Передвигаться в тоннелях пассажиры смогут на поездах, которые будут курсировать каждые четыре минуты.